日本三级电影

十年前，雷克萨斯涨价显现苗头，直至自后，小流成江海，已到了无法管控的地步。一边是涨价赚得盆满钵满，一边是涨价插队提车后的振作心思，而还有一边，是对涨价气候的质问，三边的叛逆，实则所以二敌一，阵容被压制的一方，被批为"吃不到葡萄说葡萄酸"，歪邪的气候，充斥中国车市。

汽车管控缺失的十年，而今再分身各处演绎，历史阐发：走马观神志的刑事牵累，难除痼疾。

近日，官号《交通言究社》发布一篇推文，激发宽绰转载。文中直指"近期，因驾驶东谈主诞妄使用支持驾驶导致的交通事故时有发生"，并作念出了自动驾驶的分级科普，以及关系的法律牵累。

随后，网高尚传一份工信部与 20 家企业"闭门会谈内容"，针对智驾所谓的千东谈主团、万东谈主团公测，需上报、走历程，并对测试的标准进行严格擢升，以致，还条件裁减 OTA 频次。总结即是：不可再胡来！

回到《交通言究社》的推文，对于车企误导宣传的关系法律牵累判定上，有一条颇为注目：若车企通过告白或宣传材料杜撰、夸大支持驾驶功能，误导浮滥者购买，商场监管部门可依据《告白法》对不实宣传行径处以告白用度 5-10 倍罚金，情节严重的破除买卖牌照。

另，若不实宣传酿成严重效果（如激发交通事故致东谈主伤一火），可能触犯《刑法》日本三级电影，可对牵累东谈主处 2 年以下有期徒刑或拘役，并处或单处罚金。

这一次，《告白法》和《刑法》都使上，敲山振虎，这场汽车管控风暴，历经多年，终于刮了起来。

若作对比，"食品不安全"可喻为慢性毒品，积少成多，侵害全身，"汽车不安全"可喻为急性毒品，一朝发滋事故，效果不胜设想。两者的管控监督，齐不可缺失。

月旦，来得也曾不够严厉。几年前，自动驾驶替代支持驾驶四肢宣传的口径，就有宽裕的字据将火扑灭，但是，管控的缺失，以及走马观神志的处理步伐，让这场火非但莫得被扑灭，反而烧得更是猛烈。

归来汽车产业发展十年，因管控的缺失，外界公论无间于耳。2015 年，雷克萨斯末端悄然开启涨价销售情景，一台 ES，至少涨价 3 万元方可排上号恭候提车，若再加些钱，则可将段位霎时擢升，一秒之间干到食品链的尖端。"有钱能使鬼推磨"，在这场涨价销售的舞台剧中，演绎得长篇大论。

浮滥者心思傍边关系部门的有策动，既是"周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨"，关系处罚，便无需来得那么轰动东谈主心。

2019 年，雷克萨斯被国度商场监督处置总局，罚了 8761.31 万元，原因是雷克萨斯汽车在销售中存在价钱把持行径。8761.31 万元，看似狠劲宽裕，但如果每辆车涨价 3 万元野心，抵扣这个罚金，只需要卖掉 3000 辆傍边新车即可，对于雷克萨斯而言，毛毛雨良友。

2024 岁首，海南一雷克萨斯经销商司理靠近工商局法律解释东谈主员对涨价销售的质询时，一句"那您就立案呗"，充分阐发了雷克萨斯也曾胸宇往日的高傲。从当先胆小到最后的理所虽然，某些品牌积少成多凝合而成的高傲，这个锅，可能也曾得因管控缺失多年来背。

接连发滋事故，公论行至风头浪尖处，风暴终于是驾终末。就在宇宙筹商着"迟到的正义，是不是正义"时，另一个灵魂拷问也来了——这究竟是扫地以尽，也曾扬汤止沸？

中华笔墨博大细腻，《告白法》的禁用词，即便在企业的宣传口径上，也可接收间接的面目，而得回豁免。" 500 万内最佳"并非是"最佳"，加入了" 500 万内"，设定一个限度，足以让东谈主堕入犯警与否的念念考。

据悉，不久之后，"代客停车"、"一键召唤"、"长途遥控"、" 0 接收"以致是"智驾"等，都将成为禁词。车企们耍嘴皮子的功夫，好像率是要被废了，但难保证，上有战略下有对策，高傲现实上亦然痼疾，不狠点，治不了。

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