第二十一届上海国外汽车工业博览会（以下简称2025上海车展）当天（4月23日）在国度会展中心（上海）举行日本三级电影，会期10天（4月23日至5月2日）。

据记者了解，2025上海车展主题为“拥抱立异 共赢将来”，共眩惑了来自26个国度和地区的近1000家中外著名企业参展，展出总面积超过36万闲居米。

整车参展企业中，除世界、良马、奥迪等全球著名企业外，比亚迪、广汽、奇瑞等自主品牌及蔚来、小鹏、理思等新势力造车品牌均将参展。与此同期，汽车科技及供应链参展企业的范围和数目较上届呈显耀增长，展区展露面积达到10万闲居米。

现时，中国车市仍呈快速发展态势。2025年一季度，中国汽车商场以产销增速迎来“开门红”。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据清楚，本年1至3月，我国汽车产销辞别完成756.1万辆和747万辆，同比辞别增长14.5%和11.2%。其中，3月，我国汽车产销辞别完成300.6万辆和291.5万辆，同比辞别增长11.9%和8.2%。

关于汽车商场的说明，中汽协副书记长陈士华暗示，本年一季度，一系列提振汽车忽地政策步调得以不绝并加快落地，忽地商场提质向好。权衡二季度，中汽协方面以为，关联政策组合效应将捏续开释，上海车张开启新品密集发布周期，多地促销行为火热进即将有助于进一步开释忽地后劲，不绝商场增长态势。

车企高规格参展超百款新车发布

跟着上海车展的全球品牌影响力捏续增长日本三级电影，以及电动化、智能化海浪的推动，各车企正积极拥抱变革趋势。海表里主流汽车品牌均以高规格参展，并将在本届上海车展中发布其最新转型策略，权衡首发新车将超过100款。

自主品牌方面，其新车发布将阴私豪华、家用、科技及细分商场四大规模。举例，比亚迪将带来腾势首款见地超跑、全新见地车Ocean- S、海狮06DM- i、海狮06EV等多款新车首发，同期仰望U8加长版也将亮相；放心旗下的极氪品牌将首发极氪超等电混的全新车型；奇瑞将发布全新QQ（多米）纯电袖珍车，并带来最新发布的捷途旗舰车型全新山海L9、基于E0X纯电平台的2025款星途星纪元ET等车型；广汽传祺将发布与华为乾崑、宁德时期勾通设备的传祺向往S9；广汽埃安将勾通滴滴自动驾驶推出具备L4自动驾驶功能的Robotaxi车型；广汽昊铂全新猎装见地车也将在本届上海车展首发；东风汽车旗下高端新动力品牌岚图汽车将首发全新岚图FREE。

长城汽车将携旗下哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮及灵魂摩托六大品牌亮相，带来多款新车。其中，哈弗品牌将展出搭载Hi4技能的二代哈弗枭龙MAX和哈弗猛龙车型；魏牌将带来全新峻岭MPV及蓝山新色版块；欧拉品牌将推出闪电猫旅行版车型；坦克品牌将推出坦克300 3.0T硬桥车型；长城炮品牌将开启山海炮Hi4-T的全球预售；灵魂摩托将展出彩绘定制版车型。

豪华品牌也携最新车型和技能在本届上海车展与众品牌一较障碍。在本届上海车展上，梅赛德斯-疾驰的Vision V见地车及全新纯电长轴距CLA将迎来全球首秀，后者是MMA平台打造的首款国产车型，亦然首款搭载MB.OS全新架构和L2++全场景智能扶助驾驶的疾驰车型。良马集团除了带来包含30余款车型的产物声势外，“巨幕影院”大小的BMW新世代智舱将迎来中国首秀，“驾控超等大脑”巅峰性能见地车也会登陆展台。

结伙品牌中，世界汽车品牌推出了三款新一代智能网联见地车型。上汽世界将带来世界汽车品牌的首款增程式SUV见地车ID. ERA，一汽-世界将推出世界汽车品牌首款基于CMP平台的A级纯电轿车，世界安徽则将推出首款纯电全尺寸SUV。此外，奥迪也带来了两款全球首发车型，包括全新AUDI品牌的首款量产车型和奥迪品牌基于PPE平台打造的全新纯电动车型。

此外，广汽本田将展示全新电动车型P7。丰田在本届车展上将首发三款重磅车型，包括丰田纯电动bZ家眷的全球首发车型、雷克萨斯品牌的全球首发车型，以及豪华车型世极的中国首发车型。另外，广汽丰田的铂智7也将在本届上海车展亮相。

在本届上海车展上，造车新势力一样带来繁多新车型和新技能。其中，蔚来将携ONVO乐谈和firefly萤火虫初次亮相，并展示蔚来自研的智驾芯片神玑NX9031等多项量产中枢技能恶果；小鹏G7也权衡将在车展上迎来首秀；而理思i8算作理思纯电i系列的首款大六座SUV车型，搭载5C超充电板，可完了充电10分钟补能400km。

汽车智能化下半场科技引颈全链立异

公开数据清楚，2024年，我国乘用车L2级及以上智能扶助驾驶的渗入率达到55.7%。中国电动汽车百东谈主会副理事长兼书记长张永伟预测，到2025年，这一比例可能会接近65%。在智能化海浪的加快鞭策下，2025上海车展成为全球汽车产业技能修订的重要节点。

针对这一趋势，中汽协常务副会长兼书记长付炳锋指出，本届上海车展不仅范围创下36万闲居米的新高，更聚焦于“低碳化、智能化”恶果，聚会展示了东谈主工智能、大数据等前沿技能与智能汽车的深度和会，这符号着汽车行业稳重参加“智能化下半场”竞争。

从本届上海车展的“汽车科技及供应链展区”来看，也印证了这一趋势。与历届比较，本次展区范围同比扩大至10万闲居米，汇注了博世、采埃孚、宁德时期等全球百强零部件供应商，以及地平线、商汤绝影、科大讯飞、小马智行、Unity中国、芯驰科技等近百家芯片、半导体、雷达、ADAS、自动驾驶处罚决策企业。值得一提的是，亿纬锂能、欣旺达等电板企业也将展示钠离子电板、固态电板等立异恶果。

中泰证券研报清楚，参加第三忽地时期后，当今车企中枢能力的进攻性排序为：智能化能力=商场需求把控能力+电动化节律。弥远来看智能化建设能力会成为互异性的中枢影响成分，2025上海车展各车企新车布局正印证着智能化产业趋势加快。

“以电动化、智能化、网联化为主要方针的产业变革，正在重构全球汽车产业生态。”付炳锋暗示，中国在新动力汽车规模也曾把先发上风摇荡成了产业当先上风，并带动智能网联新动力汽车的全球化发展。完备的顶层盘算、立异脱手的企业、乐于尝鲜的忽地者以及超大范围的商场，共同有劲地推动了我国智能网联新动力汽车的快速发展，并造成了完满的产业体系和供应链上风。

算作全球汽车忽地的中枢商场，中国正引颈着产业变革的方针。上海市国外生意促进委员会副会长顾春霆暗示，本届上海车展将首发超百款新车日本三级电影，召开百余场技能发布会，并初次将缓期延长至“五一”假期。这一举措不仅开释了“展贸联动”效应，更通过L4级智能驾驶试驾、AI座舱交互体验等立异行为，让忽地者直不雅感受智能化技能落地的恶果。