接连几天快播成人，小米集团（1810.HK）被“负面音讯”刷屏——SU7车祸事故、好意思的清仓小米股票、高管套现。

4月1日，港股阛阓小米集团股价收盘报46.5港元，较3月19日的历史最高价59.45港元着落21.7%。当日，小米集团股价着落5.49%，收盘时跌至46.5港元，创下2月18日以来的新低。

SU7爆燃3死事故

雷军发文复兴

音讯面上，本日午间，小米集团发言东谈主微博发文泄露细节称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7门径版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭逢严重交通事故。咱们对此深感体贴。

小米集团还公布了SU7高速碰撞爆燃事件细节，并暗示公司将持续全力互助警方责任，严格罢免探访后果，确保事件惩办公开透明。

值得幽闲的是，对于外界关注的是否存在车门在事故发生时锁死无法翻开，小米集团复兴中并未说起。

4月1日，本是小米CEO雷军庆祝小米一季度销量的日子，但一场事故，让雷军的微博相等千里寂。

直到当晚22点19分，雷军在微博首度发声：领先代表小米对三位离世的年青女孩暗示最深入的追悼，向她们的家东谈主致以真挚的慰问。由于事故还在探访，咱们一直莫得斗争到事故车，好多问题此刻还莫得方针回答。

同期，他暗示，“我以为我不应该再等了，我必须站出来，代表小米甘愿”，岂论发生什么，小米王人不会侧目，“将抓续互助警方探访，跟进事情惩办的阐发，并尽最大死力复兴家属和社会心境的问题。”

新闻连结：

针对小米SU7高速碰撞爆燃事故，小米汽车在官微上发布《对于公共心境问题的回答》。

小米汽车暗示：碰撞发生后，咱们立即与车主得到干系，了解到非车主本东谈主在驾驶。同期，伏击拯救招呼车上乘员，并报警、招呼120急救干事。3月31日，在警方勾通下，咱们尝试于4月1日下昼与家属会面。截止这次答网友问发出时止，咱们仍在恭候会面示知。咱们将在警方的许可与勾通下，全力协助善后事宜，并提供撑抓与匡助。

网友发布的事发现场图片。

这是自小米造车三年来，第一次出现首要交通安全事故和舆情危险。覆没1日收盘，小米港股着落5.5%，至46.5港元，市值距离高位已挥发3000亿。

好意思的透顶清仓

好意思的集团透顶清仓抓有近10年的小米集团的股票也成为近期焦点。

年报泄露，好意思的在2024年累计出售了逾越9亿元的小米集团股票，套现近20亿元，抓有小米集团股票期末账面价值酿成了0。

这并不是好意思的第一次敌手中的小米股票进行大规模操作。

早在2020年，好意思的集团就套现了小米集团股票8.76亿元；在2023年，好意思的又出售了金额5918万元的小米股票。

好意思的2020年和2024年两次比拟大额的减抓，王人发生在小米阶段性的高点。

有业内东谈主士认为，好意思的集团对小米集团的投资属于财务投资，跟着小米股价进取，套现属于平方老本运作；此外，现在好意思的集团和小米集团王人在汽车业务领域大举推广，小米持续扩公共电产能，两者先后在香港完成了元的融资，竞争也会越来越强烈。

雷军带头减抓？

王化伏击复兴

与此同期，最近“雷军带头减抓小米股票”的话题，也在采集上炒得沸沸扬扬。

3月31日晚间音讯，小米集团公关部总司理王化在微博伏击发文暗示：“前段工夫，小米新一轮的增发融资的新闻，治服公共王人看到了。仅仅没念念到，好多东谈主不知谈香港股市最成例的操作，尽然有‘雷军带头减抓小米股票’的惊悚言论。”

他还谈到，“港股增发，先将大鼓舞我方抓有的股份配售给孤独的第三方投资者，然后公司再给大鼓舞相同数目的新股，这么不错大幅度镌汰了交往经过。这个操作十足不是大鼓舞减抓股票！”

起首：山西晚报全媒体概述

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