快科技1月8日音讯反差 眼镜，据报说念，由中国铁建大桥局靖江重工公司研发制造的“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机得回“最大的轮胎式起重机”大天下基尼斯之最文凭，创造了搬梁机起重吨位“中国最大”新记录。

跟着我国高铁技艺的飞跃超越，为匹配大型及超长跨海桥梁的开拓需求，铁路箱梁的蓄意跨径已彭胀至60米乃至更大尺寸。为了应酬这一挑战，绝顶是针对长度60米、分量高达1700吨的“巨无霸”箱梁的搬运繁重，靖江重工公司匠心独运，奏效研发出两台“沧龙号”1250吨轮胎式搬梁机。

每台“沧龙号”搬梁机自爱约830吨，领有44.6米的广大跨距和很是于8层楼高的23米净起升高度，配备88只巨型充气轮胎，彰显其巨大的载重材干。单机即可承载1250吨重物，两台探讨功课时起重材干更是高达2500吨，且重载行走速率可达每分钟17米，展现了不凡的搬运效果。

在技艺立异方面，“沧龙号”和会了智能化结果系统、激光矩阵传感系统以及机电液一体化结果等前沿技艺，达成了自动驾驶、行走自动纠偏、同步功课、防滑科罚和配合转向等功能，跋扈完成90度转向操作。其主梁和支腿蓄意生动，预留了4米加长节和2个5米增高节，可左证明质需求调遣跨距和起升高度，知足各样化功课场景。通过无线收罗与红外线测距技艺的精确配合，两台搬梁机粗略同步行进，达成双机联动，确保吊运功课既精确又高效。

“沧龙号”搬梁机往往诓骗于国内高铁和高速公路形态标大型预制箱梁及预制墩柱搬运功课中。从制梁台座至存梁台座的转运，再到将预制箱梁安全吊运至运载船上，统统这个词历程不仅大幅进步了功课安全性，还有用加速了施工效果。

依托两台1250吨轮胎式搬梁机，制梁场平均4天就提运一榀箱梁，助力宁波舟山港六横公路大桥二期工程等两座天下级跨海大桥的快速开拓。