当年两天快播电影，蔚来再次成为话题制造机。

NIO Day 2024现场，蔚来发了两款新车，其一是价钱78.8万的ET9，这款车是蔚来造车十年的旗舰产物。

其二即是发布全新品牌firefly萤火虫，产物和品牌同名，当今在国内只会有一款产物，价钱在蔚来产物体系中最低——预售价14.88万，若是是租电，价钱会更低。

ET9不是走量产物快播电影，用李斌的话说，每月能卖1000辆就很抖擞了。但萤火虫不相似，这款车不管是市集所位如故品牌配置初志，齐承担注雄壮变装。

萤火虫发布后，对于打算的商榷也狂风暴雨席卷而来，好多东谈主吐槽像苹果手机后置录像头。

李斌对网上的吐槽莫得护讳，甚而大大方方玩起来了梗，还接待网友陆续帮萤火虫“作念创意”。在他们看来，刚运行就猜到了会有今天这个局面。

至少从话题热度来看，这款小车照旧到手了一半。

01、 面向人人市集的审好意思

中国东谈主选车更倾向于“大”，在国内作念好小车并退却易，稍有失慎就有被归为“老翁乐”的风险。

从需求来看，小车市集对下千里市集也有着自然的亲和力，这亦然为什么会出生五菱宏光MINI EV这种时局级产物，虽然这亦然栽培在廉价的基础上，若是要冲击高端市集，很难在销量上占到低廉。

比拟于国内，小车在外洋仍是一派蓝海，在人人市集冒失有1000万辆的市集容量，最典型的即是欧洲市集，当地最畅销的车型，大多是雷诺 Clio、达契亚 Sandero、高尔夫这种微型车。

而萤火虫即是这样一款产物——面向人人市集快播电影，是以一运行的产物界说上，就磋议到了人人用户的审好意思。